Rheswm dros Fecanwaith Gosod Crane a Datrys Sain neu Wan Annormal
Wrth ddefnyddio'r craen ymlusgo, dywedodd rhai gyrwyr fod y mecanwaith codi yn annormal neu'n wan, a ellir ei ddatrys? Bydd gwneuthurwr siasi craen yn rhoi'r atebion i chi :
1. Ar sail ein blynyddoedd lawer o brofiad, gall yr achos o sŵn annormal fod ar y falf gydbwyso. Oherwydd y defnydd hirdymor o'r offer, ac nid yw'r staff yn cynnal a chadw'n rheolaidd nac yn cynnal a chadw estynedig, mae gan y rhan dampio ychydig o olew, sy'n gwneud y cynnydd dampio, gan effeithio ar amser agor y falf gydbwyso, gan achosi i'r falf gydbwyso yn agored ac mae'r brêc codi yn agor yn anghyson yn arwain at sŵn annormal y dannedd.
2. Mae'r ffatri siasi yn argymell eich bod yn tynnu'r falf gydbwyso ar gyfer glanhau, cydosod, addasu, ac ati, ac yna gellir dileu'r ffenomen nam. Er mwyn atal damweiniau tebyg rhag digwydd eto, mae angen gwneud gwaith da o waith cynnal a chadw a datrys y broblem hon o'r gwraidd.
3. Gall grym codi'r craen fod oherwydd gorlifiad y modur hydrolig, gan arwain at ostyngiad sylweddol mewn effeithlonrwydd cyfeintiol, gan arwain at fethiant codi; neu'r falf gydran rheoli sy'n draenio, gan arwain at fethiant pwysedd y system, gan arwain at godi Powerless yn y pen draw. Gallwn symud y porthladd modur a gweithredu'r mecanwaith codi i arsylwi a yw'n normal; tynnu'r falf godi a gorlifo yn y grŵp falfiau uchaf ac isaf a gwirio bod y rhannau mewnol wedi'u difrodi, gan arwain at y pwysau ar y system ddim yn codi, dim ond y rhannau sydd eu hangen arnom ac addasu'r pwysau i'r gwerth dylunio i ddychwelyd i'r normal.
Rydym hefyd yn cyflenwi rhannau is-gerbyd cyfres Kobelco CK a CKS.
Rhan o fodelau CK sy'n gwerthu orau yw CK1000, CK100, CK2000, CK2500, CK2500-II, ect.
Rhan o fodelau CKS sy'n gwerthu orau yw CKS600, CKS800, CKS900, ect.
Pls garedig cysylltu â ni drwy e-bost neu dros y ffôn, Mae ein cwmni neilltuo ein hunain i gynhyrchu a chyflenwi'r rhannau newydd gyda OEM ansawdd i bob rhan o'r byd.