Mae craen ymlusgo XCMG XGC88000, pwysau trwm Tsieina a ddatblygwyd yn annibynnol yn y diwydiant codi, wedi bod yn newidydd ers ei ymddangosiad cyntaf yn 2013. Ar ôl cyflawni dros 200 o brosiectau codi ar raddfa fawr yn llwyddiannus, mae wedi gosod meincnod rhyfeddol ar gyfer y diwydiant gyda'i gapasiti codi mwyaf rhyfeddol o 4,500 tunnell. Mae'r erthygl hon yn ymchwilio i fetrigau perfformiad craidd, datblygiadau technolegol, a chymwysiadau peirianneg byd go iawn y rhyfeddod peirianneg hwn.
Paramedrau Perfformiad Craidd heb eu Cyfateb
Cynhwysedd Lifft â Gradd Uchaf
Gall yr XGC88000 godi 4,500 tunnell anhygoel gan ddefnyddio ei brif ffyniant. I'w roi mewn persbectif, mae hynny fel codi 3,000 o geir teulu ar yr un pryd. Mae'n dal y gwahaniaeth unigryw o fod yr unig graen ymlusgo yn y byd i dorri trwy'r rhwystr 4,000 tunnell, gan arddangos ei allu codi rhyfeddol.
Moment Codi Mwyaf
Gyda phrif ffyniant cyfunol a gweithrediad uwch-godi, gall y craen gyflawni moment codi uchaf o 88,000 t·m. Mae'r foment godi aruthrol hon yn rhoi'r sefydlogrwydd angenrheidiol i drin llwythi mawr iawn yn rhwydd, gan sicrhau bod tasgau codi heriol yn cael eu cwblhau'n ddiogel ac yn effeithlon.
Hyd Boom
Mae'r prif ffyniant safonol yn mesur 120 metr a gellir ei ymestyn hyd at 216 metr. Yn ogystal, gall jib twr dewisol ymestyn y cyrhaeddiad ymhellach i dros 300 metr. Mae'r hyblygrwydd rhyfeddol hwn o ran hyd ffyniant yn ei wneud yn addas ar gyfer ystod eang o gymwysiadau, gan gynnwys codi tyrau petrocemegol, llafnau tyrbinau gwynt, a strwythurau eraill sydd angen uchder a chyrhaeddiad sylweddol.
Radiws Lifft Ychwanegol
Mae radiws lifft ychwanegol yr XGC88000 yn amrywio o 28 i 37 metr a gellir ei addasu'n ddeinamig. Mae'r gwrthbwysau superlift yn pwyso 1,650 tunnell, gan alluogi rheolaeth fanwl gywir dros swing llwyth. Mae'r lefel hon o reolaeth yn hanfodol ar gyfer gwella diogelwch mewn amodau gwaith cymhleth, lle gall hyd yn oed symudiadau llwyth bach achosi risgiau sylweddol.
Ffurfweddiad Siasi
Mae is-gerbyd y craen yn cynnwys lled trac o 4.5 metr ac yn rhoi pwysau daear o lai na neu'n hafal i 0.12 MPa. Mae hyn yn cyfateb i gerdded ar blisgyn wy, gan ganiatáu i'r craen addasu i amodau sylfaen cymhleth fel gwastadeddau llaid a phriddoedd meddal yn rhwydd.
Tren pwer
Wedi'i bweru gan injan diesel 16-silindr gyda chyfanswm allbwn pŵer o 6,400 marchnerth a phwysedd system hydrolig o 35 MPa, mae'r XGC88000 wedi'i beiriannu i sicrhau gweithrediad parhaus a dibynadwy hyd yn oed o dan lwythi trwm iawn.
Dylid nodi bod y manylebau hyn yn seiliedig ar y model uwchraddio diweddaraf, yr XGC88000 - 2, a ryddhawyd yn 2025. O'i gymharu â'r model gwreiddiol, mae wedi gwneud gwelliannau sylweddol o ran gallu symudedd a rheolaeth ddeallus.
Arloesi Technolegol Arloesol
Sefydlogrwydd Strwythurol Dan Llwythi Mawr -Eithriadol
Un o'r prif heriau wrth ddylunio craen tunelledd mawr yw delio â'r foment blygu a'r grymoedd cneifio a gynhyrchir gan lwyth o 4,500 tunnell, a all arwain yn hawdd at anffurfiad ffyniant neu hyd yn oed fethiant. Er mwyn mynd i'r afael â hyn, mae'r XGC88000 yn defnyddio strwythur cyfansawdd sy'n cyfuno ffyniant telesgopig aml-- blwch adran - ag asennau atgyfnerthu wedi'u mewnosod. Mae'r prif ffyniant wedi'i wneud o ddur cryfder uchel Q690D gyda chryfder cynnyrch o 690 MPa o leiaf, ac mae weldiau critigol yn cael eu weldio gan ddefnyddio awtomeiddio robotig, gan gyflawni cyfradd cymhwyster pasio cyntaf o dros 99.5%. Mae'r system gwrthbwysau uwch-godi yn defnyddio algorithm cydbwyso deinamig i addasu'r sefyllfa gwrthbwysau mewn amser real, gan gadw rhediad y llwyth o fewn ± 0.5 gradd.
Y gallu i addasu i Amodau Gwaith Cymhleth
Mae prosiectau ynni petrocemegol a niwclear yn aml yn gofyn am weithrediadau codi mewn mannau cyfyng neu ar bridd meddal, a all fod yn hynod heriol. Mae siasi'r XGC88000 yn cynnwys dyluniad modiwlaidd gydag ymlusgwyr hydrolig y gellir eu tynnu'n ôl. Mae hyn yn caniatáu lleoli hyblyg o fewn ardal sy'n amrywio o 45m x 45m i 90m x 90m. Mae gan y traciau ymlusgo ardal gyswllt fawr o 200 metr sgwâr, sy'n cyfateb i hanner cwrt pêl-fasged. Ynghyd â system lefelu addasol, gall y craen weithredu'n sefydlog ar arwynebau anwastad gyda llethrau hyd at 3 gradd.
Goddefgarwch Amgylcheddol Eithafol
Mae'r craen wedi'i adeiladu i wrthsefyll amodau amgylcheddol eithafol, gan gynnwys gwres anialwch (dros 50 gradd), tymheredd pegynol ( {{ }} gradd ), a chwistrelliad halen uchel ar y môr. Mae cydrannau allweddol fel silindrau hydrolig a chabinetau rheoli trydanol yn cynnwys haenau insiwleiddio thermol gradd nano a all wrthsefyll tymereddau sy'n amrywio o - 50 gradd i 80 gradd ac sydd â thri -prawfrhau (gwrth-cyrydiad, gwrth-chwistrellu halen, a triniaethau gwrth-llwch). Mae'r system hydrolig yn defnyddio olew hydrolig tymheredd isel, gwrth-wisgo sy'n cynnal ei hylifedd hyd yn oed ar - 40 gradd , gan sicrhau cychwyniad arferol mewn amgylcheddau hynod o oer.
O chwalu monopoli technoleg dramor i ddod yn feincnod byd-eang ar gyfer craeniau tunelledd mawr, mae'r XGC88000 nid yn unig yn cynrychioli taith ryfeddol Tsieina o ddilynwr i arweinydd yn y diwydiant gweithgynhyrchu offer ond mae hefyd yn gwasanaethu fel angor dibynadwy ar gyfer prosiectau mega. Mae ei allu codi 4,500 tunnell, ei sefydlogrwydd eithriadol, a'i nodweddion deallus yn gyson yn ailddiffinio terfynau'r hyn a ystyriwyd unwaith yn amhosibl.
Ydych chi'n chwilio am gyflenwyr ar gyfer rhannau isgerbyd craen XCMG XGC88000 neu rannau craen ymlusgo XCMG eraill? Cysylltwch â ni heddiw!
E-bost:info@valuetrackpart.com
WhatsApp: +86 152 5358 5909